根据挖机行业协会数据，2016年1月份，全国29家主要挖掘机生产企业共销售挖掘机2944台，相比2015年1月份的3839台同比下滑23.31%。其中，小挖同比下滑24.41%，中挖同比下滑23.53%，大挖同比下滑15.8%。其中40吨以上大挖销量为77台。从数据看挖机行业的运行正在发生一系列的变化，这些变化有的虽然仍在延续，但已经有趋缓的苗头。
令人惊奇的是，以往大挖市场都以外资品牌居多，但在2016年1月份根据行业数据统计，力士德40吨以上大挖销售了25台，大挖在行业的市场占有率达到了32.5%，居行业位。在当前市场低迷，加上1月份春节放假，力士德大挖却能逆市上扬，取得如此好的销售业绩，着实让行业同仁惊叹。
力士德大挖能够取得如此好的销售业绩，关键在于其成功研发和推出了“盈天下”效率高节能挖掘机。力士德“盈天下”系列效率高节能挖掘机自2015年9月份在北京工程机械展览会上成功举办了“批量上市发布会”以后，以其效率高、节能的突出优势，快速被客户认可和追捧，订单不断，在今年春节期间，力士德销售部仍然陆续接到来自全国各地的订单，针对比较紧急的订单在春节期间仍然加班陆续组织了发货。
用力士德公司员工们的话说“过年七天乐，发车也快乐！”；有的员工更是风趣的说“猴年咋这么猴急？搞的大家春节也没过安稳”。虽然忙点，累点，但是面对起色的市场，面对市场的需求和客户的期待，大家都会全力以赴，都会很开心的默默工作。
力士德“盈天下”效率高节能挖掘机的颠覆性特征主要是利用动臂势能回收技术，经过对自主研发的液压系统适配的精密调校，使得与配同等功率发动机的挖机相比，不仅斗容增大了一倍，工作效率也得以大力提高。换言之，基本相同的油耗，可以完成两倍的土方作业量；或完成基本相同的土方作业量，油耗只有一半，时间节约一半。
对工程建设而言，大大缩短了工期，提高了效率。对终端用户而言，产品投资回收周期大为缩短。同时，效率的提升以及燃油经济性的提高，实现了低碳环保的社会效益。
挖掘机的节能不仅意味着蓝天碧水，更意味着让客户赚到更多钱。
柴油发动机的小型化、废热再生、可变气门和闭环燃烧控制，燃油经济性已到限，通过计算，有用功在挖掘机工作中仅占到柴油燃烧热值的13%。液压挖掘机工作时，需要通过两根油缸把沉重的“动臂、斗杆、铲斗”举起来，这个动作一小时要重复近百次，经过计算，挖掘机为了完成这个动作消耗的能量竟然是举起土方和石块消耗的能量的二到三倍。
把动臂下降的重力势能回收到液压系统存储起来，在挖掘机工作过程中再释放出来，就能成倍地改良挖掘机的能效。力士德的工程师给挖掘机加了一根油缸，这个油缸被叫做“势”，通过它回收重力势能，“因势利导”，存贮到一个压缩气体装置“蓄势待发”，由整个液压控制系统分配动力“顺势而为”。目前，力士德的工程师已经把柴油燃烧热值的有用功比例从13%提高到了22%，颠覆式地定义挖掘机的新一代能效标准。
多年的探索和研发，力士德公司推出的不仅仅是“盈天下”系列产品，更重要的是其引导和推动了工程机械行业绿色产业的发展。核心技术成就了颠覆式产品，颠覆式的产品规制助力企业腾飞，重新定义了挖掘机能效门槛；以“动力流”为核心定位并规划力士德公司发展“低碳化、智能化、信息化”的高端装备制造产业战略愿景。(本文来自力士德)
