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2024 03-06
挖掘机施工的小知识 挖掘机施工的小知识 桂之邦——国产挖掘机配件一手货源 · 一站式采购官网http://www.nngzb.cn/product/ 一、下坡时手扶门框 挖掘机的越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合,挖掘机可以爬上很陡的坡,也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况,就是挖掘机在下坡或是下拖车时,由于机身前倾,很多驾驶员会左手
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辨别二手小型挖掘机设备好坏的几个方法 相比新机来说,二手机在价格上当然要占有优势,有利也有弊,买旧车要比新车容易出故障的几率大,要采购一台二手挖掘机时,从多方面来衡量,避免上当受骗。 哪些性能重要 小型挖掘机出现于80年代中期,现在的设备又有了许多老机型不具备的特点,因而用户需要预先知道自己想买的机器具备哪些功能和部件。 液压伺服控制杆要比老式的操纵杆更好,推土板有时也不是标准配置;当然用户可能想找一台带铰接动臂的设备,这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业;零尾回转对于需要在紧凑的环境里工作的施
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这些维修挖掘机常识很受用 桂之邦专注挖掘机配件数十年,总结已下维修常识。 1.发动机转速下降: 首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率大大低于额定功率,如是在施工现场判断要从简单的方法入手,首先看燃油滤芯是否堵塞,燃油路中是否有漏气的地方,燃油泵中的柱塞,喷油头,出油阀是否严重磨损,空气滤芯进气是否通畅,带涡轮增压器的发动机,涡轮增压器是否损坏,发动机是否快速高温,机油粘度下降,造成缸壁封闭不严压缩比下降,是否缸套组件磨损造成缸内严重串气,发动机气门封闭不严等
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桂之邦告诉您挖掘机机油混用的原因及危害 在挖掘机日常作业中,偶尔会看到一些车主为了节省成本直接往柴油机里面添加机油,他们可能回觉得这是没什么问题的。但是桂之邦要提示您挖掘机机油混合使用不仅会加剧油液变质,而且可能会导致挖机动作变慢或挖机温度变高,加剧挖掘机组件磨损等问题。下面为您详细讲解挖掘机机油不能混用的两大原因。       新旧机油混用会降低性能       1
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挖掘机维修要注意的9点禁忌你都知道吗? 一、水箱开锅加冷水 在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的反应是加水。但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。 二、从不换机油 机油在工程机械当中的作用尤为巨大,很多修理工对此都很重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和蜕变机油的更换。长期的只是添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差
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【维护保养】桂之邦带您找出挖掘机液压泵磨损的原因 挖掘机液压泵严重磨损后我们根据以下三点查找故障原因,并对系统进行改进: (1)检查动臂油缸的内漏情况。较简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。 (2)检查操纵阀。首先清洗阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。 (3)测量挖掘机液压泵的压力。若压力偏低,则进
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长知识!教您检查挖掘机转向慢的原因及维修方法 挖掘机在行驶中急转弯时前轮转向缓慢,此故障多数是由于液压转向系统的容积效率下降和系统压力过低引起的,产生原因主要是液压系统内外泄露严重,通常可以参照以下方法进行检查维修。 一、检查液压转向系统的外部是否有渗漏 说明有外部漏油的主要症状是:液压油损失较大,系统压力下降,转向缸及马达的运动不平稳,致使转转向迟缓无力,甚至无法转向。造成外部泄漏的原因主要有:油管接头配合不当、密封不良及管路破裂;密封件配合不当、磨损、老化或损坏;油温过高,从而增加泄漏。
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桂之邦邀您分析:挖掘机零部件机油滤清器及润滑全过程解析 在一个系统中,用一种多孔的介质将液体或气体中的固体微粒除去,称作过滤,为完成这样的使命采用的附件称为滤清器.滤清器包括有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器通称为三滤。
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桂之邦为您探讨挖掘机冒蓝烟的原因以及解决办法 大多数挖掘机用户都知道挖掘机冒蓝烟大多是机油混入柴油了,这是烧机油的特征。 当冷车(特别是冬天温度低)的时候,有一层机油粘附在气缸内,启动后,这些机油会被烧掉会有少量的蓝烟,这是正常现象。同时也有以下其他几方面的原因和解决之法。 先检查是否是发动机内部烧机油引起的,先把机油加到量尺高的那条线,冷机30分钟在检查几次机油尺的机油高度。然后在每天早上启动前都先检查一下机油。看看机油有明显的少了吗。多试看几天。机油明显少的话就是烧机油冒蓝烟了。 产生持续性冒蓝烟的原因
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挖掘机保险盒大揭秘 来给挖掘机上一道保险 当挖掘机出现电路、保险故障时,由于很多朋友对保险盒中的保险具体指代的是哪个部位不是很了解,以至于不知如何处理,以下是保险丝的作用、更换方法、以及你们都需要的各部件保险丝的位置:
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工程机械液压系统的四大类别你都了解吗? 液压油缸逐步实现了标准化、系列化,其规格、品种、质量、性能都有了很大提高,尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后,液压系统的质量得到了的提高,其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。 从不同的角度出发,可以把液压系统分成4个不同的形式。 (1)按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用
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挖掘机斗齿的真伪鉴别方法及使用劣质喷油嘴的危害 斗齿的纯和假冒品的外观鉴别方式 , 斗齿铸造有标志和品号;假冒的或没有标志或标志粗糙。 , 斗齿侧壁较厚、座槽与齿跟配合紧密;假冒的壁较薄,座槽于齿跟前部配合间隙一般过大。 第三, 的斗齿重量为6KG(220-5为例),假冒的一般为4KG 左右。假冒斗齿强度不足,不耐磨,易发生断裂。与齿根啮合部位铸造有误差,易造成安装困难或因间隙过大造成在挖掘时斗齿脱落。而且,使用假
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冬季如何确保挖掘机按时启动及正常工作 冬季启动难是由多方面原因造成的,比如柴油结腊导致油路堵塞和汽缸温度低不宜压燃,也有的气门间隙过大、电瓶馈电、供油时间有偏差、喷油嘴雾化不好、马达无力等原因,启动时不可盲目启动,否则很容易导致电瓶亏电,这样无疑又是雪上加霜,因此,要对自己的爱车车况进行分析做出对策
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挖掘机也有“亚健康”? 看了这张图就都清楚了(图) 一直以来,设备用户都难免面对一个难题:设备似乎没有什么故障,更没有什么损坏部件,但为何却总感觉不如新买的机器那么有力道?其实和人一样,设备也存在着“健康”与“患病”之间的中间状态,也就是我们常说的“亚健康”。“亚健康”在表面上看起来不是故障,但却会影响设备的表现。那么设备到底在哪些地方容易出现“亚健康”? 请看下面的“一图解析&r
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福利!挖掘机操作手必修课打黄油的技巧 从学徒到师傅,打黄油是每个挖掘机操作手的必修功课,那么要如何打黄油,怎样才能打好黄油,怎样在每天工作结束时既省时又省力的把挖掘机保养好,又保证了我们的休息时间呢?下面就和大家说一说挖掘机打黄油的那些事儿。     一、如何填充黄油     把黄油填充到黄油枪是一个比较耗时,又有点技术含量的活。为什么说有点技术含量呢?有一定工龄的挖掘机操作手都知道,黄油填充到黄油枪时一
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必看!购买二手工程机械一定要注意的三个地方 买新机好,还是买二手机好,这个问题一直有人问我,看似很普通的一个问题,其实要回答是很难的。从我个人的角度上来说,各有优缺点,买新机的优点是:新机用着放心,在保修期内的时候可以随便造,坏了有售后,而且新机用着也爽,不光我一个人这么认为的呵呵。就算雇主也喜欢雇新机干活呢。反正什么都是新的,一个爽。 缺点就是:对手头不是很足的人来说,是有点压力的。二手机对于很多刚开始入行的新手来说是很不错的选择,但是这二手机里面是有很多的门道的,弄不好花钱买一坨废铁回去,还要受冤
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桂之邦带您分析工程机械发动机温度过高的原因以及排除方法 一、发动机温度过高的原因 1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多,散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏,风扇叶片装反或变形,风圈损坏;7.节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。 二、发动机温度过高的排除方法 当发动机在工作中出现水温过高故障时,应注意观察故障现象,找出原因予以排除。首先要检查水
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挖掘机发动机故障检修排除的方法 发动机异响的原因分析 发动机发出异常响声主要是因为配气机构和曲柄连杆机构发生了故障,基本原因为磨损、变形、紧固件松动、调整不当或损坏。此外,涡轮增压器的损坏也会导致异响。 一.配气机构异响。 1.气门响。 气门响是指发动机工作时,气门杆顶端与摇臂碰撞而发出的响声,即发动机怠速时,能听见气缸盖处发出有节奏的“嘀嗒、嘀嗒”的响声。 原因分析: 气门杆顶端与摇臂留有适
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如何让挖掘机青春常在 给您挣更多钱? 对于刚买回来的挖掘机,人们首先想到的就是抓紧时间赚钱。既然是新机还不得狠狠的用,反正有包修期,结果机器往往被超负荷运转,早期故障频繁发生,凭添不少堵心的事,机器的使用寿命也大大缩减。但事实是新机由于零部件等刚刚启用,表面粗糙,机器在运行时凹凸部分相互摩擦,擦落的金属碎屑又参与继续摩擦,所以这个时期的零部件很容易磨损,如果此时超负荷运转,很容易造成零部件的损坏出现早期故障。 所以,对新买的挖掘机来说,首先要保证合适的作业量,不要超负荷运作,磨合期内的工作负荷不
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技术师傅告诉您挖掘机行走马达及管路密封保护方法 挖掘机在矿石运输船船舱内作业时,由于矿石含水量较大,矿石泥浆经常从行走马达保护箱护板边沿缝隙及行走马达胶管安装通孔处挤入。挤入的矿石泥浆干燥后与行走马达及其胶管凝固在一起,就会对行走马达及胶管造成腐蚀。腐蚀后的胶管在液压系统压力冲击下,容易产生破裂及液压油泄漏。同时,该处大量矿石泥浆凝固结块,给胶管的拆卸、更换造成大困难。 为了防止行走马达及胶管的腐蚀,降低行走马达处胶管的损坏几率,减少液压油浪费,提高维修效率,我们决定在行走马达护板处和胶管通孔处进行封堵
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