曲轴作为发动机核心零件之一。在使用中，除了有磨损特点之外，还会出现不正常损伤、轴颈表面产生划痕拉伤、烧伤、裂纹以及曲轴发生变形、断裂等故障或事故。
一、曲轴常见损伤
1、曲轴轴颈磨损
曲轴轴颈磨损后与轴瓦配合间隙增大，运转时发出异常响声，工作状态恶化。
主要原因：
①机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质。
②轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小，致使油膜难以形成，发生干摩擦会早期磨损。
③柴油机长期超负荷，柴油机在过热情况下工作，会很快磨损。
④曲轴旋转时，在离心力作用下，机油中机械杂质偏向油孔一侧，成为磨料，使轴颈磨损不匀，产生锥度。
2、曲轴轴颈表面划痕或拉伤
主要原因有：
①装配时不注意清洁，使柴油机内带进了渣滓、金属物等磨粒。
②不按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。
③空气滤清器维护保养不当，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后窜到油底壳，循环进入轴颈和轴承的配合间隙里。
3、曲轴变形
①曲轴因受到周期性的气体压力、往复运动惯性力、旋转运动离心力和机械制动力作用而变形。
②重载荷时，起步过猛。
③柴油机工作粗暴，使曲轴受到骤然的冲击性负荷。
④超速运转或飞车时，为了使柴油机紧急熄火，采取过分猛烈的制动措施。
⑤柴油机因缺润滑油或轴瓦间隙过小而发生烧瓦抱轴事故，使曲轴受到很大的转矩。
二、预防措施
（1）及时保养，保证润滑油质量；修理装配时，保证轴颈与轴瓦的配合间隙正确；避免发动机长期超负荷运转。
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