挖掘机油缸工作无力故障是夏季‘通病’，面对软绵绵的油缸，很多机主也无可奈何。其实油缸工作无力的故障原因并不少，遇到这类繁琐的故障问题，点就是准确判断故障现象，点就是耐心的逐一故障点拆卸、组装、清理，直至彻底解决故障问题！
故障现象：
遇到油缸工作无力,首先应再操作行走与回转机构,观察这两个动作是否有力。若行走或回转机构运动均正常,仅油缸运动无力,可按下述顺序分析、检查。
检修步骤：
(1)检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。如果先导压力偏低那么从这三点原因
①先导阀弹簧折断,应更换弹簧；
②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或消除异物；
③油口堵塞,应消除异物。
(2)若先导控制油压力正常,则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求。若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大,内泄漏量大，部分油流从间隙处流回油箱，流向油缸的流量减少,且有一定的压力损失,应单独修理阀杆和阀体。
(3)若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值。若油缸到限位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流压力值调高:若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或更换二次溢流阀。
这时候要注意，若二次溢流阀压力调高到规定值，油缸进油口压力仍很低，则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致，应更换损坏的阀体。若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值，油缸移动速度仍较慢,则故障可能发生在油缸内部。
(4) 油缸内部故障会引起油缸运动速度较慢。内部故障包括：
①活塞密封圈损坏或磨损严重,内泄漏量大,应更换活塞密封圈；
②活塞杆轻度弯曲,应进行修理、校正。
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