电磁阀间隙过大
挖掘机发动机是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。电磁阀间隙过大，就象熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，终导致熄火。
解释二
负载的改变也是影响发动机掉速的原因，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。
掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。
1、你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。
2、还可以进入监控面板，查看发动机转速，小油门怠速是1000多转，大油门怠速是1300多转，工作时大油门是1900多转。
3、如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。
1、看燃油滤芯是否堵塞
2、燃油路中是否有漏气的地方
3、燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损
4、空气滤芯进气是否通畅，
5、带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，
6、发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，
7、是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。
8、如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
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