中冷器
提起中冷器，行业老司机肯定会露出高深莫测的微笑，这到底是为什么呢？因为中冷器不仅有挖掘机的重要元件涡轮增压器作为靠山，还与挖掘机的心脏——发动机有着打断骨头连着筋的亲戚关系，作用可以用举足轻重来形容。
那么问题随之而来，既然中冷器这么重要，一旦坏了是不是发动机也直接“瘫痪了”？没错！轻则发动机会出现磨损、动力不足、高温等现象，严重的直接就爆震了！
如果要避免中冷器‘搞事情’，那么我们就从根源上掐断中冷器的故障火苗，所以砖家先从中冷器的功能为大家做详细的讲解。
中冷器的功能
中冷器通常在安装在发动机正前方，样子是四四方方、端端正正，与散热器长得有异曲同工之妙。因为中冷器是涡轮增压器的配套零件，所以它的作用一是为了提高涡轮增压发动机的换气效率，另一个就是降低发动机的进气温度。
中冷器工作原理
当外界空气进入涡轮增压器后，温度会大幅度升高，空气密度也随之变小，这时候中冷器就起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机当中，才能保障了发动机在正常的温度环境下运行。
如果缺少中冷器的冷却，让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因为进气温度过高而导致发动机爆震甚至损伤熄火等现象，使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。
中冷器故障现象
通过上文的中冷器工作原理介绍，我们不难总结出，无特殊情况下，如果中冷器出现异常，一般都会引起发动机出现以下几点故障现象。
▊发动机磨损、动力明显下降或不足、油耗增加。
▊中冷器或软管漏气导致发动机轻微冒黑烟、憋车，严重后冒蓝烟。
▊中冷器堵塞导致空气冷却不良，进而引起发动机异常高温。
中冷器故障处理
▊出现发动机磨损、动力不足、油耗增加等故障现象时，一定要先检查进气管路与中冷器连接部位是否松动，中冷器是否有漏气的情况。
▊当出现发动机冒黑烟、憋车现象时，检查连接中冷器的软管是否有堵塞现象。
▊一旦发动机高温，首先一定要检查中冷器外部是否因为杂物堵塞，而使中冷器散热不良造成的高温。若中冷器里面油泥过多也要定时进行清理，避免造成发动机动力下降磨损严重。
文章到这里，中冷器的相关知识砖家就介绍完了，作为涡轮增压器和发动机之间重要的‘中间人’，可以说只要中冷器有任何的风吹草动，挖掘机都要抖上三抖，所以各位机友们一定要时刻关注中冷器的健康状态哦！
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